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上柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障有哪些,發(fā)電機(jī)組廠家為您劃重點(diǎn)

日期:2021-12-10 人氣:0

上柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障有哪些,發(fā)電機(jī)組廠家為您劃重點(diǎn)

對(duì)于發(fā)電機(jī)組廠家來說,啟動(dòng)有時(shí)會(huì)遇到一些故障,如果這些故障沒有好好的去處理,可能會(huì)影響到上柴發(fā)電機(jī)組的使用壽命,所以客戶們?cè)谑褂脮r(shí)一定要嚴(yán)格遵循使用標(biāo)準(zhǔn),這樣才能保證每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都能夠耐久、地使用,盡量滿足客戶的使用需求,那么上柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障有哪些,柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您一一劃重點(diǎn)!

1、檢查電源。

可能的原因主要有:蓄電池存電不足,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;起動(dòng)吸鐵開關(guān)打滑,碳刷接觸不良;接觸線松動(dòng)或被侵蝕;導(dǎo)線過長、過細(xì),導(dǎo)致電阻過大,產(chǎn)生電壓降;起動(dòng)機(jī)接線不正確。

2、檢查燃油供給。

可能的原因主要有:燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象;噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣未排凈;燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈,會(huì)出現(xiàn)白煙;噴油器失靈、磨損、柴油機(jī)有煙排出;燃油噴油泵噴油時(shí)間不對(duì),可能為柱塞錯(cuò)用或齒輪裝錯(cuò);燃油的牌號(hào)不符要求或質(zhì)量不純,自燃點(diǎn)過高,燃油不能完全燃燒時(shí)排黑煙;停車手柄未復(fù)位。

上柴發(fā)電機(jī)組.jpg

3、考慮進(jìn)氣量不足的可能。

問題主要在于:進(jìn)氣受堵,這主要為空濾器積塵過多或受潮所至;進(jìn)排氣門間隙過大或過小,柴油機(jī)會(huì)有異常響聲;配氣定時(shí)不對(duì),裝錯(cuò)或消切后位移;排氣受堵,可能為進(jìn)氣壓縮力不足方面。

4、考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足。

問題主要在于:缸套嚴(yán)重磨損,失圓,活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過多,失去彈力或卡死;氣門、座圈的密封面燒損或嚴(yán)重磨損。

5、考慮環(huán)境溫度是否過低。

主要表現(xiàn)為:柴油起蠟,柴油結(jié)冰;機(jī)油粘度過高;外界氣溫在-5攝氏度以下,此時(shí)可作提高溫度方面的相應(yīng)措施,如加開水作冷卻液、加熱機(jī)油、明火助燃等。

上柴柴油發(fā)電機(jī)組.jpg

6、其他方面原因:

配套輸出機(jī)械帶負(fù)荷起動(dòng);配套上對(duì)柴油機(jī)有向前方向的軸向力;配套輸出機(jī)械與柴油機(jī)曲軸不同軸度超差;某一氣缸內(nèi)進(jìn)入大量的水或油;曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。

有“煩惱”別怕,泰州海鋒柴油發(fā)電機(jī)組廠家12年制造,從解決用戶痛點(diǎn)角度來講,他是一種體驗(yàn),從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到生產(chǎn)使用,以非常順暢的體驗(yàn)進(jìn)入用戶企業(yè)。讓更多企業(yè)用戶加入到柴油發(fā)電機(jī)組的創(chuàng)新工藝這個(gè)潮流里面來,一起成長、一起創(chuàng)造企業(yè)輝煌。



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